Рассматриваются математические модели дорожного движения, позволяющие оценить значимость их отдельных сегментов для функционирования дорожной системы. На основе методов теории кооперативных игр и теории надежности строится подходящая мера. Основная цель – сравнить методы оценки значимости (ранга) фрагментов дороги, включая их функции. Показана применимость этих методов для улучшения эффективности работы всей системы.